অনেকদিন ধরেই এ বিষয়ে কথা বলে যাচ্ছি আমরা, বিভিন্নরকম তথ্য উপাত্ত ও পরিসংখ্যান দেয়া হয়েছে। কিন্তু কখনোই সরকারের দায়িত্বশীল কোনো জায়গা থেকে দুই লাইনের ব্যাখ্যাও আদায় করা সম্ভব হয়নি যে ঠিক কী কারণে বাংলাদেশে নির্মাণ কাজের ব্যয় পৃথিবীর অন্যান্য জায়গা থেকে কয়েকগুন বেশি। এবার আমাদের যে করেই হোক না কেন একটা উপায় বের করতে হবে যেন আমরা সরকারকে এই বিষয়ে ব্যাখ্যা প্রদানে বাধ্য করতে পারি। সেটা করা গেলেই এই আলোচনাকে পরবর্তী ধাপে উন্নীত করা সম্ভব হবে।
বাংলাদেশে নির্মাণাধীন ৬.১৫ কিমি দীর্ঘ পদ্মা সেতুর নির্মাণ ব্যয় ২৮,৭৯৩ কোটি টাকা, একই সময়ে ভারতে নির্মিত ৯.১৫ কিমি দীর্ঘ ব্রহ্মপুত্র সেতুর নির্মাণ ব্যয় ১,১৮০ কোটি টাকা (৯৩৮ কোটি রুপি)। এ দুই সেতুর জন্যই প্রায় একই পরিমাণে নতুন সংযোগ সড়ক নির্মাণ করতে হয়েছে। দুই জায়গাতেই নদী শাসনের প্রসংগটি গুরুত্বপূর্ন। নির্মাণের কলাকৌশলগত সবগুলো দিক আমরা ঠিকমত বুঝি না ফলে ধরে নিচ্ছি সাইজে ছোট হলেও পদ্মা সেতুর ব্যয় বেশি হতে পারে। কিন্তু সেইটা কতটা বেশি। দক্ষিন এশিয়ার দীর্ঘতম সেতুর চাইতেও ২৮ গুন বেশি। কেন? সরকার বা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় আমাদের ব্যাখ্যা দেবে না?
বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবর রহমান একাধিকবার ‘চাটার দলে’র দৌরাত্ম্য নিয়ে আক্ষেপ করেছিলেন। তার আলোচনায় ‘চাটার দল’ গুরুত্বপূর্ন হলেও এটা বঙ্গবন্ধুর স্বপ্ন ছিল না- তার কাছে ‘চাটার দলে’র অস্তিত্ব ছিল মূর্তিমান দূ:স্বপ্নের মত। কিন্তু এতোকাল পরে আমরা দেখতে পাচ্ছি, বঙ্গবন্ধুর স্বপ্ন বাস্তবায়িত না হলেও দূ:স্বপ্ন ঠিকই আরো অধিক বাস্তবে পরিণত হয়েছে।
